工程师发射了一枚助推火箭，这将帮助美国人在2024年重返月球。

在夏令时20:05（美国东部时间15:05），固定在地面上的助推器将一束巨大的火焰喷射了两分钟。

其中两种助推器将构成美国宇航局巨大的太空发射系统（SLS）火箭的一部分，这是自1960年代土星五号以来制造的最大的发射器。

周三的火箭发射是在犹他州海角的一个试验场进行的。

该设施由航空业巨头诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）经营。

巨大的固体火箭助推器（SRB）在SLS太空飞行的前两分钟提供了大部分推力。

该测试旨在测试助推器火箭发动机的性能和制造质量。它还将帮助团队评估2024年首次登月后助推器的潜在新材料，工艺和改进。

SLS助推器长54m（177英尺），宽4m（12ft），是有史以来最大，最强大的固体推进剂助推器。

它每秒燃烧约6吨推进剂，产生的推力超过14架四引擎大型商业客机。

诺斯罗普·格鲁曼公司和前美国国家航空航天局宇航员的推进系统副总裁查尔斯普雷考特说：“对我来说，确保我们有必要在月球上建立存在，然后进入火星，这一点很重要。

“测试我们的火箭助推器是我们如何帮助确保宇航员能够安全探索太空的方法。”

SLS包含一个巨大的核心级，其基础是四个引擎。两个SRB安装在岩心的每一侧，并在升空的前两分钟内提供了75％的推力。

核心和助推器均源自航天飞机中使用的技术，该技术已于2011年退役。

SLS能够产生超过800万磅的总推力，将提供向月球发射载人飞行任务所需的动力，最终-希望-火星。

美国国家航空航天局计划在明年的首航中发射这枚巨型火箭。这项名为Artemis 1的任务将看到无人驾驶的猎户座太空舱绕月球发射。

美国国家航空航天局（Nasa）肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）的团队已经在为该任务组装固体火箭助推器。

对于阿耳emi弥斯2号，四名宇航员将在2023年绕月飞行，一年后，这是自1972年以来的首次载人降落。

同时，在因热带风暴马可（Marco）和劳拉（Laura）的威胁而暂停运营之后，密西西比州的工程师已经恢复了对大型SLS核心阶段的“绿色运行”测试。

绿色跑步包括八项测试，其中四项自核心阶段于一月份到达美国国家航空航天局位于圣路易斯湾附近的Stennis航天中心以来已经完成。刚刚开始的第五个项目旨在检查火箭的控制装置和液压系统。

美国国家航空航天局负责人太空飞行的负责人凯西·卢德斯（Kathy Lueders）表示，她希望该计划能在十月份进行“热火”试验。

在热火中，位于核心级基地的所有四台强大的RS-25发动机均被点火约八分钟，这是SLS从地面到达轨道所花费的时间。

源：BBC（Paul Rincon）