几乎完全 3D 打印的火箭首次飞行。

Terran-1 离开了发射台，并在返回地球之前向天空推进了几分钟。

这辆车高34 米，约 85% 的部分是使用增材制造技术（3D 打印）生产的。

航空航天工业使用这些工艺制造各种组件，但它们在 Terran-1 中的应用规模不同。

生产火箭的设计了自己的机器来制造从坦克到发动机的大型和小型零件。

其最终目标是 3D 打印超过 95% 的火箭。

目前仍在使用标准技术制造的产品主要包括电子产品、计算机芯片、橡胶密封件和阀门。

Terran-1 于当地时间周三 23 点 25 分复合体发射升空。

它的下段，或第一级，只燃烧了两分半多钟。第二阶段本应接手完成进入轨道的旅程，但在闪烁了几下之后，它就死了。火箭的上半部分会落入大西洋。

尽管没有完成完整的任务，但这次飞行仍然代表了 Relativity Space 的一项重大成就。

首飞失败的情况并不少见，将为未来的发射获取大量数据。

规定的首要目标是通过所谓的 Max-Q。这是发射初期空气动力压力和车辆上的其他力最大的时刻。通过此标记表明火箭 3D 打印部件的完整性。

这是我们新颖的增材制造方法的最大证明。

一场巨大的胜利，创造了许多历史性的第一。我们还通过主引擎关闭和阶段分离取得了进展。我们将评估飞行数据并在未来几天提供公开更新。

这次发射也值得注意，因为使用液态甲烷作为燃料。未来许多其他火箭将使用它，尤其是因为它比目前选择的某些推进剂（如煤油）燃烧得更干净。

3D 打印——通过融合多层铝粉或铝珠来构建物体的形状——使复杂的设计能够一体成型，而无需复杂的工具。

如果设计需要更新，它还允许快速迭代设计，并减少浪费的原材料。

Terran-1 有 3,000 多个独立部件，并相信随着时间的推移，这个数字可以减少到 1,000 个以下。

就尺寸和性能而言，Terran-1 是一种中型运载工具，能够将 1.4 吨的卫星有效载荷送入近地轨道。但它实际上只是一个测试原型。

在绘图板上有一个更大的火箭，它称为 Terran-R，能够在类似的高度发射 20 吨火箭。

与其探路者不同，Terran-R 将完全可重复使用。它的两个部分都将返回地球并重新组装以再次飞行 

对相对论空间及其火箭方法的兴趣是相当大的。

源：BBC